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研究基于高维多目标的带时间窗多车场车辆路径问题。从车辆行驶路程、时间窗违背程度、派遣车辆数目和各路径工作时间方差四个角度建立优化目标，构造高维多目标下带时间窗多车场车辆路径问题的数学模型。然后采用基于Pareto支配接受准则的多目标模拟退火算法进行求解.采用了第一个测试用例，运行直接计算第一个测试用例的结果。运行需要一定时间。
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